Amicale du Super Constellation

STORIA DI F-BGNJ

Il Lockheed Super Constellation L-1049 registrato F-BGNJ, seriale 4519, fu consegnato a Air France il 2 novembre 1953. Questo aereo è al momento l'ultimo dei 24 Constellation appartenuti alla Air France ancora in Francia, sottoposto a restaurazione completa per dimostrazione statica come monumento storico.

F-GBNJ cominciò, il 15 novembre 1953, un viaggio mondiale trasportando celebrità e altri passeggeri in grado di permettersi il viaggio aereo, da Parigi a Buenos Aires, New York, e poi Pointe à Pitre, Pnom Penh, Caracas e Tokyo, per fare qualche nome. Fu portato a livello L-1049 G nel 1956 e continuò a girare il mondo fino al 8 agosto 1967, totalizzando 24.284 ore di volo in colori Air France. Il vecchio Connie fu poi radiato dalla flotta e mandato in Spagna, dove venne registrato come EC-BEN.
Per un breve periodò effettuò voli umanitari e evacuazione sanitaria in Biafra, precursore di « Aviation sans frontière », che verrà in seguito.
Acquistato da Air Fret nel 1968 che lo riportò in Francia e lo registrò come F-BRAD , utilizzandolo per trasporto merci fino al 1974, quando il Constellation atterrò per l'ultima volta a Nantes, allo scopo di essere rottamato e rivenduto come metallo da fonderia. Fu salvato all'ultimo minuto da Mr. Gaborit, che lo restaurò in parte, secondo le sue modeste possibilità, per parcheggiarlo infine accanto al terminal, accessibile a visitatori per qualche anno, finché la Camera di commercio e Industria dell'aeroporto Nantes-Atlantique lo acquistò e contattò la nostra associazione allo scopo di sottoporre il vecchio aereo a completa restaurazione.